走進(jìn)隨州洛陽鎮(zhèn)的千年銀杏谷，大自然的天成之美在這一時(shí)節(jié)被盡情渲染。放眼望去，滿山遍野的黃葉，一簇簇、一片片，流瀉到眼底，色彩深淺有致。雖然飽經(jīng)風(fēng)霜，卻依然保持著激情燃燒的爛漫風(fēng)光。
銀杏樹下，金葉紛飛。而我們想讓您一走進(jìn)隨州，就能看到那金色的風(fēng)景，于是隨州南站應(yīng)運(yùn)而生。在那兒，你或許能看到世界上最大的“銀杏葉”。
設(shè)計(jì)師將“銀杏樹下” 的自然意境融入建筑，讓旅客獲得獨(dú)特的空間體驗(yàn)：樹狀結(jié)構(gòu)體系營(yíng)造出森林一般的空間，挺拔的樹狀結(jié)構(gòu)與動(dòng)態(tài)屋面發(fā)生最直接的視覺關(guān)聯(lián)，清晰地表達(dá)結(jié)構(gòu)傳力的邏輯。 我們通過對(duì)銀杏葉片的抽象與重構(gòu)，得到了構(gòu)成空間的基本“葉片單元”。每個(gè)單元尺度為 27X24 米，覆蓋面積約 648 平方米，采用 24 個(gè)完全相同的葉片狀單元體建構(gòu)成站房主體空間。
在實(shí)施過程中我們進(jìn)行了優(yōu)化：每 4 個(gè)小單元屋面分組合并，形成六組連續(xù)的曲面屋頂，結(jié)構(gòu)更為合理，同時(shí)也降低了建造難度，有利于控制建造成本。
富有韻律的自然曲線，輕盈靈動(dòng)的建筑形體，使得建筑內(nèi)外空間渾然一體。葉片狀單元體集建筑、結(jié)構(gòu)、采光于一體，光線透過薄膜將內(nèi)部構(gòu)造徐徐展現(xiàn)。
車站室內(nèi)光環(huán)境的舒適性也是我們考慮的重要因素。單元體頂部設(shè)有采光天窗，通過透光膜的過濾產(chǎn)生柔和的漫射光，避免了眩光和陽光直射，室內(nèi)照度也更均勻。 我們通過照明模擬計(jì)算確定天窗面積，使得候車大廳在白天即使是陰天都可滿足照度要求。陽光透過頂部天窗灑落在“葉片”單元體腔內(nèi)，光線漫射形成一個(gè)個(gè)金色發(fā)光體，營(yíng)造出“銀杏樹下，金葉紛飛”的空間意向。完美展現(xiàn)了葉片溫潤(rùn)、通透的質(zhì)感。自然光線引入，使建筑空間生動(dòng)而富有生命力。夜間則通過設(shè)置于透光膜腔體內(nèi)的 LED 燈點(diǎn)亮形成發(fā)光體，傳達(dá)出中國(guó)傳統(tǒng) “燈籠”意蘊(yùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車站的標(biāo)識(shí)性和引導(dǎo)性。
這種空間效果的形成，關(guān)鍵在于覆蓋在單元體外側(cè)的ETFE膜材的性能。為了滿足75%的透光率、漫反射、金色這三個(gè)基本要素，ETFE膜材生產(chǎn)商答應(yīng)為我們定制了這種材料。
ETFE膜材擁有良好的耐久性、阻燃性及透光性能，但是對(duì)拉力和溫度變化較為敏感，為保證“葉片”最終形成飽滿、光滑的曲面形態(tài)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要對(duì)索網(wǎng)系統(tǒng)和膜材的張拉有著極其精準(zhǔn)的控制。依托BIM及3D現(xiàn)場(chǎng)掃描技術(shù)，對(duì)相關(guān)節(jié)點(diǎn)及構(gòu)造進(jìn)行了多處優(yōu)化創(chuàng)新，形成了一整套技術(shù)措施，精準(zhǔn)完成“葉片”各部分組件的設(shè)計(jì)與安裝。
當(dāng)你乘車來到隨州南站的高架落客平臺(tái)，仿佛置身于銀杏樹的叢林，這個(gè)擋風(fēng)遮雨的車站半室外空間會(huì)給你留下深刻印象。
候車大廳非常安靜，語音廣播格外清晰，沒有火車站常見的噪音困擾，這得益于表面積超過1萬平方米單元體的膜材所具有的良好的吸聲效果。
最終，“銀杏葉片單元體”成為了整座建筑中令人印象最深刻的部分。
富有韻律的結(jié)構(gòu)單元，柔和的光線、溫潤(rùn)的質(zhì)感，模糊了人工與自然的邊界，詮釋著崇尚“天人合一”的東方傳統(tǒng)哲學(xué)思想。
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